Las Fuerzas del Cielo. Controladores aéreos: el Gobierno dicta una conciliación trucha, ¿pero retrocede?

El cronograma de medidas de acción sindical anunciadas por ATEPSA eran inminentes. Desde las autoridades de la EANA y la Secretaría de Transporte de la nación subieron la apuesta luego de la campaña mediática contra las y los trabajadores del servicio de navegación aérea. Durante la tarde del feriado del 9 de julio llegaron 18 telegramas de despido a trabajadores de varias provincias, incluyendo a varios activistas.

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El gobierno buscaba amedrentar, por un lado, y poner los despidos como excusa para dictar una nueva conciliación obligatoria, pero las medidas de acción sindical previstas para el viernes 11 de julio se mantenían firmes. En la mañana del jueves la presencia de la PSA en los lugares de trabajo de las y los trabajadores de los servicios de navegación aérea, que el gremio denunció como militarización, no hacía más que reafirmar esta política.

Llegando al mediodía se reunían delegados de los distintos sindicatos aeronáuticos en un plenario nacional en la sede de Apla, desde el que se anunció un paro de pilotos para el 19 de julio, se reafirmó las medidas de lucha de ATEPSA acompañadas con movilización de los cuerpos orgánicos de las distintas organizaciones a Ezeiza y la convocatoria para la movilización del 17 de julio en apoyo al hospital Garrahan. Pero a las horas la secretaría de trabajo de la nación anunciaba una nueva conciliación obligatoria contra las y los trabajadores nucleados en ATEPSA. Una conciliación ilegal ya que estuvo dictada a partir de los 18 despidos que realizó el mismo gobierno. Es decir, primero despidieron de manera ilegal y luego dictaron la conciliación inventando que se habría un nuevo conflicto producto de esos 18 despidos. Todo con la intención de frenar las medidas de lucha.

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El principal objetivo del gobierno de levantar las medidas de lucha se cumplió y se suspendieron los despidos pero quedan profundas dudas de cual pueda ser el grado de cumplimiento con respecto al reclamo salarial que cuenta con 10 meses de retraso.

En una nueva asamblea informativa realizada por la tarde con la participación de más de 500 trabajadores, la conducción de ATEPSA explicó la situación y los posibles ofrecimientos. El hecho de que el gobierno y la EANA se hayan comprometido a dar marcha atrás con los despidos fue un gran alivio y un reconocimiento a que esas medidas no se podían sostener.

¿Pero cómo se sigue? La próxima semana hay nuevas audiencias en las que supuestamente se harían concretas estas ofertas. De ser así, dependiendo del ofrecimiento concreto por recomposición salarial, pero por sobre todo de la situación de los nuevos y anteriores despidos aun no resueltos, puede significar un paso adelante para el colectivo de trabajadores. Sin embargo, lo que pasó en estos días debe problematizarse un poco más y pensar las posibles maniobras de las autoridades de la EANA y el gobierno.

Desde que comenzó el gobierno de Milei se dedicó a atacar a la clase trabajadora por todos los medios posibles. El sector aeronáutico ha sido utilizado como chivo expiatorio en la prosecución de este objetivo. Pero este nuevo ataque se da un marco de debilidad del gobierno que acaba de sufrir una dura derrota en el senado, con un esquema económico que hace agua, con un dólar sostenido por toma de deuda, negocios financieros y que, a pesar de todo, comienza a subir de la mano de la inflación. Con un "humor social" que empieza a cambiar en el marco de aumento de la desocupación, despidos y en donde las elecciones de octubre quedan cada vez más lejos.

Las maniobras desesperadas de último momento y este contexto son importantes para pensar que las y los trabajadores podemos tomar la iniciativa. Que si el gobierno y las autoridades de la EANA quieren seguir dilatando las respuestas a las demandas de las y los trabajadores de los servicios de navegación aérea, la pelota queda del campo de los trabajadores para avanzar en romper la conciliación y volver a la lucha, preparando el terreno con asambleas de base, sabiendo que del otro lado anunciaran "infiernos" de todo tipo pero no tendrán la fuerza para imponerlo. Las y los trabajadores tenemos la fuerza, contamos con la solidaridad del conjunto de los trabajadores aeronáuticos y se puede buscar en otros sectores. Por ejemplo marchando masivamente junto a los trabajadores de la salud del hospital Garrahan y del resto de los laburantes en lucha. Ese es el camino.